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网架钢支座适用于大跨度的空间结构、体育馆、机场、火车站、游泳馆、会展中心、高层建筑、科技馆、收费站等大型钢结构工程。网架滑动支座技术参数1、支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、 8000KN、9000KN、10000KN十四个级别;2、网架钢结构支座的抗水平力为竖向承载力的20%; 3、支座抗竖向拉力为竖向承载力的30%; 4、设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计) 5、网架钢结构支座的径向位移量±20mm-±50mm,环向位移量±60mm-± 100mm; 6、支座滑动摩擦系数μ≤0.03(-25℃-+60℃); 7、网架钢结构支座转动摩擦系数μ=0.05-0.1。



抗震网架钢结构支座 抗震球形钢支座上下支座板铸件(特种材质),便宜的材质是桥梁上的不可焊结材料,现在市场比较多的就是不可,网架球形钢支座,焊接,到工地以后,一焊接就会出现裂纹该系列支座采用弹性减振元件,又使结构保持统一性,可保证磨擦副无腐蚀。 网架钢结构支座除具有一般球型支座转角大等特点,还能保证桥梁上下一致。 铸钢件固然重要,铸件粘砂不仅影响铸造铸件的外观质量,因此对铸件的粘砂必须引起足够的重视。 钢结构网架球形钢支座具有以下六大特点 支座各向转动性能一致,网架钢结构支座适用于宽桥、曲线桥。 支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影减震支座具有良好的减震性能,设计寿命长按100年设计,GJGZ型钢结构减震球型钢支座,平面滑动和转动摩擦阻力小,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用,支座产品不用橡胶承压,双向网架钢结构支座特别适用于低温地区。



网架的支座约束基本上可以分为自由、弹性、固定、强迫位移四种。目前工程实践中应用较多较广泛的支座约束方式。同时必须强调,如何选择合理的支座约束条件直接影响着网架结构的内力分配,无论选择哪种支座约束条件一定要和实际中选用的支座节点处理方式相吻合,工程实践中证明,相当一部分网架工程中出现的设计事故都是源于计算假定与实际不符,特别是支座约束条件的假定与支座节点的选用不符。 网架钢结构支座所谓弹性约束即指通过计算网架下部支承体系的弹性刚度带入网架计算模型作为支座约束的边界条件,而结构设计中的弹性刚度是指支承体系发生单位位移所需要的外力,即将支承结构体系看成个三向弹簧,因此弹性刚度包括三个内容:竖向支承刚度;两个水平方向的剪切侧移刚度。

